深圳这产业太快,已不足以概括!第“10+1”区将为它打造一座比肩全球的小镇
深圳机器人产业年产值达1257亿元
商用服务机器人异军突起
“新基建”加速,深圳机器人产业迎来高质量发展。
5月29日,在中国科学院深圳先进技术研究院的指导下,深圳市机器人协会联合深圳市新一代信息通信产业集群举办《2019年深圳市机器人产业发展白皮书》(征求意见稿)。
《白皮书》数据显示,2019年深圳市机器人产业工业总产值1257亿元,较2018年的1178亿元增长6.73%,企业数量达757家,较2018年的649家增长16.64%。其中,2019年深圳市工业机器人产值822亿元,较2018年同比增长2.33%,产值增速虽有所放缓,增长依然稳健;非工业机器人工业总产值为435亿元,较2018年增长27.94%,非工业机器人持续高速增长,其产值已经超过深圳市机器人产业工业总产值的三分之一。
据深圳市2019年国民经济和社会发展统计公报显示:2019年主要工业产品产量中显示:2019年深圳增长最快的工业产品是服务机器人:产量达269.97万套,增长65%!
目前据深圳市机器人协会发布报告称2019深圳市十大机器人企业是:优必选科技、科瑞技术、拓野机器人、众为兴技术、越疆科技、勇艺达机器人、怡丰机器人、东莞李群自动化、达闼科技、韩端科技。(深圳市机器人协会)
245.9公顷!
深圳第“10+1”区又一重磅规划出炉
5月28日,深圳市规划和自然资源局发布公告《关于深汕特别合作区鲘门新城高铁北片区控制性详细规划(草案)公开展示》,向广大市民和社会各界人士公开进行意见征询。(可点击文末“阅读原文”填写意见征集表)
深汕特别合作区鲘门新城高铁北片区(以下简称本片区),位于深汕特别合作区东部组团鲘门镇, 是深汕特别合作区滨海创新产业带重要支点,西至龙掘岭、北至城仔山、东至岩 公岭、南临厦深高铁,总用地面积为245.94公顷。
公示内容显示,该片区将建构凸显山海特色、比肩全球的机器人小镇。重点打造以机器人制造为主导,涵盖研发、生产、销售、服务等全产业链环节,集展示展览、会议论坛、休闲娱乐等功能于一体的机器人特色小镇。全面布局机器人全周期产业链,重点构建创业孵化平台、创新研发平台、产业制造平台三大产业平台。
片区规划居住人口规模2.5万人,就业人口规模为6.6万人。
随着合作区迎来体制机制重大调整的历史机遇,深汕特别合作区国土空间规划启动编制,在全新规划框架下,上位规划赋予鲘门新城全新的战略意义与功能定位,通过集聚湾区产业资源、对接深圳创新优势以及释放深汕滨海价值,发展成为滨海创新产业带的重要产业功能区。
其次,一系列区域重大交通设施的布局对沿线用地规划提出优化要求,包括深汕大道扩建、深汕高速改线、汕惠城际和中运量轨道交通布局等,迫切地需要对鲘门新城进行控规编制以适应新的形势变化。
1片区发展目标及产业发展规划
发展目标:建构凸显山海特色、比肩全球的机器人小镇,成为带动沿海经济带与深汕特别合作区滨海创新产业带发展的核心引擎。
功能定位:重点打造以机器人制造为主导,涵盖研发、生产、销售、服务等全产业链环节,集展示展览、会议论坛、休闲娱乐等功能于一体的机器人特色小镇。
发展策略:实现 TOD 综合立体开发,打造多元活力小镇;以“公园里的机器人小镇”为目标导向,塑造山水品质小镇;通过水系、碧道与产业有机融合,形成魅力滨海小镇。
产业发展:
本片区结合市场开发意向和宏观政策引导,以发展机器人制造业为主导;同时结合现状基础融合发展滨海旅游、商贸服务、生态居住等功能。
本片区从研发、生产、销售、服务等环节全面布局机器人全周期产业链,重点构建创业孵化平台、创新研发平台、产业制造平台三大产业平台。科创孵化办公主要沿鲘门高铁站北侧布局,创新型产业研发制造主要沿泗马岭河两侧布局,机器人产业生产制造主要沿发展大道两侧布局。
用地布局
通过区域交通廊道和山海生态绿廊划分出多个综合功能片区,形成“一环、一轴、三片区”的空间布局结构。
(1)一环:依托发展大道和泗马岭河碧道示范段,串联两大研发制造产业板块, 构建“滨水碧道产业发展环”。
(2)一轴:依托高铁站前城市主轴线与泗马岭河蓝绿廊道,在轴线两侧布置文 化活动中心、会展中心、图书馆、艺术馆等服务配套,构建“景观城市功能轴”。
(3)三片区:聚焦机器人核心零部件制造,构建功能完善的“机器人产业功能 片区”、结合高铁站一体化开发与南北 TOD 立体开发街区打造“高铁商务功能片 区”、通过高品质住区塑造与高质量公共设施供给形成“城市配套功能片区”。
▲规划功能结构示意图
开发规模和开发管控
本片区规划居住人口规模 2.5 万人,就业人口规模为 6.6 万人。
本片区总建筑面积为:约 291 万平方米(包括发展备用地,但不包括公共服务设施和交通市政设施)。
根据规划显示,片区主要以新型产业用地和普通工业用地为主,分别为16.87公顷和32.07公顷,两者共计48.94公顷,占总建设用地面积的24.09%。
此外,居住用地面积为22.83公顷,占建设用地的比例为11.24%,教育用地为18.22公顷,占建设用地的8.97%;综合发展用地(以商业、居住、产业功能为主)用地8.26公顷,占总用地面积的4.07%。
本规划区内采用通则控制街坊和规划控制单元两种管控方式。
通则控制街坊:共划定 2 个通则控制街坊。
街坊 01:总用地面积 156.6 公顷, 总建筑规模为 132 万平方米(增量不超过 130 万平方米),其中居住建筑规模不宜大于 12 万平方米,产业建筑规模不宜少于 115 万平方米。
街坊 02:总用地面积 89.4 公顷,总建筑规模为 159 万平方米(增量不超过 157 万平方米),其中居住建筑规模不宜大于 66 万平方米,产业建筑规模不宜少于77 万平方米。街坊的建筑规模包含单元建筑规模,其中街坊 01 包含单元 01 的建筑规模,街坊 02 包 含单元 02 的建筑规模。
规划控制单元:共划定 2 个规划控制单元。
单元 01:总用地面积 34.7 公顷,总建筑规模为 26 万平方米,其中居住建筑规模不大于 7 万平方米、产业建筑规模不少于 14 万平方米,以产业、居住、商业、公共服务功能为主导。
单元 02:总用地面积 16.0 公顷,总建筑规模为 32 万平方米,其中居住建筑规模不大于 10 万平方米、产业建筑规模不少于 6 万平方米,以区域交通、商业、居住、产业功能为主导。
综合交通和市政工程
本片区综合交通发展总则:进一步完善厦深铁路鲘门站接驳配套设施,进一步发挥其对外快速高效的疏散功能;积极推进中小运量轨道交通建设强化组团间的低碳高效联系;结合片区山地、滨海资源,打造丰富多彩的慢行网络,提倡绿色出行;远近结合,保障次支路道路密度及公交场站的落地。
本片区南侧有厦深高铁线路经过,在片区内设有鲘门站。
值得一提的是,作为重点区域推进海绵城市建设,全面落实海绵城市建设理念,除特殊地质地区、特殊污染源地区外,建成区 80%以上的面积达到海绵城市要求。此外,暴雨设计重现期:鲘门高铁站及周边区域 10 年以上,其他地区 2~5 年。内涝防治设计重现期:50年,即通过采取综合措施,有效应对不低于 50 年一遇的暴雨。防洪标准:采用 50 年一遇。
城市设计和生态保护
城市设计方面,本片区以塑造山海鲘门形象为目标,着重展示自然资源和城市功能互融互生的特色现代风貌,城市建设以维护生态环境为前提,打造机器人制造业为主导, 集展示展览、会议论坛、休闲娱乐等功能于一体的机器人全产业链特色小镇,同时结合现状基础融合发展滨海旅游、商贸服务、生态居住等功能。城市空间形态控制方面应强化背景山体、水体、海洋景观,强化公共配套服务氛围,塑造宜人的生产、生活环境。
本片区整体空间组织突出山海特征,通过严格控制建筑高度确保显山露水的城区层次,借助小尺度的街区体量营造舒适的小镇氛围,依托水系和多类绿化用地打造山海通廊形成绿色渗透场所,并借此划分出主题功能组团;打造连续的滨海景观长廊,串联滨海数个功能片区。
本次规划强调生态优先,加强对生态环境资源的保护,提高片区的生态承载力。本片区内公园绿地总面积 52.75 公顷,共规划三处城市综合公园(博览公园、机器人主题公园、人才湖公园)和2处社区公园。
▲绿地系统规划图
实施重点
实施重点包括:
(1)落实产业集群项目。加快深汕湾科技城、瑞博特产业园等片区核心产业项目群的落地建设,搭建创业孵化平台、创新研发平台和产业制造平台三大产业平台服务产业全周期,引导市场开发建设,有序推进机器人产业的集聚发展。
(2)推进基础设施建设。本控规强调基础设施先行原则,优先保障独立占地类公共服务设施落地,积极推进鲘门高铁站、中运量轨道、发展大道、蔡伦路、毕昇路等交通设施及配套综合管网建设,补齐基础设施短板,提升片区服务能级。
(3)促进山水资源释能。本控规协调推动泗马岭河等河道水系的综合整治,与水系相关规划协调,加强沿水建设管控,促进三生空间的有机融合。
来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合
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